agosto 5, 2022

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Mini cooper s 5 puertas

Revisión del mini cooper s de 5 puertas

Cuando Alec Issigonis diseñó el primer Mini en 1959, su tarea era crear un coche con mucho espacio en el interior y unas dimensiones mínimas en el exterior, cuatro plazas, buenas características de conducción, un ahorro de combustible superior y un precio muy asequible.
¿Siguen siendo esos atributos los de nuestro Mini Cooper S 5dr de larga duración? Con mucho gusto, sí, con algunas advertencias… Me encantaba este coche por su tamaño, su posición de conducción en el suelo y su forma de conducir: dirección, agarre en las curvas, garra, flexibilidad, respuesta y nota del motor.
El motor es especialmente agradable: es deportivo y flexible, pero también suave, lo que es aún más notable porque es un motor de gran capacidad (2,0 litros) en un paquete pequeño. El cambio de marchas es infalible, bien definido y satisfactorio, sobre todo cuando se avanza rápidamente por las marchas, y se siente mucho más adecuado a este coche que una opción automática.
Estos dos elementos están muy bien relacionados con el impresionante equilibrio entre la conducción y el manejo. Ese equilibrio se inclina hacia la conducción, como debe ser en un Cooper S con suspensión deportiva, pero me costó un poco acostumbrarme a la suspensión que no perdona en los múltiples badenes de mi ruta a casa.

2021 mini cooper clubman

Aunque el Mini siempre ha puesto más énfasis en el estilo que otras alternativas como el Volkswagen Polo o el Audi A1 (sobre todo en su versión de 3 puertas), siempre ha tenido una vena deportiva excepcional.
El Mini 5 puertas es como un par de zapatillas de Balenciaga: obviamente son deportivas, como lo son unas buenas Nikes, pero están mucho más de moda.
Sin embargo, al igual que los Balenciaga, se espera que pagues un poco más por el Mini, sobre todo en comparación con otros coches pequeños y divertidos como el Ford Fiesta. El estilo, aunque inmediatamente reconocible, puede no ser del gusto de todos.
Desde el punto de vista estético, el Mini hace honor a su herencia de Cool Britannia. Los faros delanteros con forma de ojo de buey recuerdan al Mini original de los años 60, y los faros traseros tienen forma de Union Jacks. El Mini no tiene reparos en mostrar sus credenciales británicas como coche pequeño elegante y de aspecto retro.

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Mini cooper 2021

Después de haber sido conocido por su icónico Cooper S de tres puertas, mi interés alcanzó su punto máximo cuando se lanzó esta versión de cinco puertas. Tenía ganas de saber si el factor de diversión seguía siendo tan alto, con la practicidad añadida a la mezcla. Así que me dirigí a la sala de exposición de MINI para averiguarlo.
Y no me decepcionó. A pesar de ser más largo, más alto y más pesado que su homólogo de tres puertas, el Cooper S de cinco puertas sigue estando a la altura en cuanto a potencia y manejo. Los fans de MINI que necesiten más espacio en sus coches, pueden sin duda buscar en él algo elegante pero práctico.

2021 mini cooper gp

Cuando Alec Issigonis diseñó el primer Mini en 1959, su tarea era crear un coche con mucho espacio en el interior y unas dimensiones mínimas en el exterior, cuatro plazas, buenas características de conducción, un ahorro de combustible superior y un precio muy asequible.
¿Siguen siendo esos atributos los de nuestro Mini Cooper S 5dr de larga duración? Con mucho gusto, sí, con algunas advertencias… Me encantaba este coche por su tamaño, su posición de conducción en el suelo y su forma de conducir: dirección, agarre en las curvas, garra, flexibilidad, respuesta y nota del motor.
El motor es especialmente agradable: es deportivo y flexible, pero también suave, lo que es aún más notable porque es un motor de gran capacidad (2,0 litros) en un paquete pequeño. El cambio de marchas es infalible, bien definido y satisfactorio, sobre todo cuando se avanza rápidamente por las marchas, y se siente mucho más adecuado a este coche que una opción automática.
Estos dos elementos están muy bien relacionados con el impresionante equilibrio entre la conducción y el manejo. Ese equilibrio se inclina hacia la conducción, como debe ser en un Cooper S con suspensión deportiva, pero me costó un poco acostumbrarme a la suspensión que no perdona en los múltiples badenes de mi ruta a casa.